Гусеничные сельскохозяйственные трактора
ТСХ 600
Описание
Гусеничный сельскохозяйственный трактор общего назначения ТСХ-600 предназначен для применения во всех основных почвенно-климатических зонах РФ, предпочтительно в 2-6 зонах, в полевых участках площадью более 120 Га, с параметрами окружающей среды в соответствии с выполнениями полного комплекса сельскохозяйственных работ и сроками их проведения, при эксплуатации в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, относительной влажности до 100%, запылённости до 2,5 г/м3, при высоте эксплуатации до 1500 метров над уровнем моря. В случае эксплуатации при более низких температурах, устанавливается дополнительная система предпускового подогрева охлаждающей жидкости дизельного двигателя, а также воздушного подогрева воздуха, поступающего в кабину. Трактор предназначен для эксплуатации с агрегированием большим перечнем орудий труда, предназначенных для тракторов с тяговым усилием 4-6 тс, или мощностью двигателя до 420 л.с. При агрегатировании должно быть обеспечено правильное размещение и функционирование машин, входящих в комплекс гусеничного трактора, гарантирующее полное соответствие качества выполнения работ, заданными агротехническим требованиям на всех предусмотренных технологических операциях. Трактор предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными гидрофицированными машинами следующих работ: вспашки средних и тяжелых почв, в том числе с оборотными плугами, глубокого безотвального рыхления, плантажной вспашки, чизелевания, предпосевной обработки почвы и посева зерновых за один проход в агрегате с современными почвообрабатывающими посевными комплексами, культивации, лущения стерни, дискования почвы, снегозадержания, а также транспортных и вспомогательных работ с использованием бульдозерного оборудования. Рациональная компоновка трактора с центральным размещение кабины и выдвинутой моторной установкой обеспечивает требования по навесоспособностям. Переналаживаемая гидронавесная система в комплексе с прицепными устройствами позволяет агрегироваться с различными сельскохозяйственными машинами и орудиями. ТСХ-600 агрегатируется со шлейфом из 87 сельскохозяйственных машин (55 заимствованы от тракторов К-700, К-701М, К-744) и позволяет эксплуатировать круглый год в макроклиматических районах с умеренным климатом. По выполняемым агротехническим работам трактор ТСХ-600 по тяговым усилиям в сравнении с колёсными тракторами, обладая аналогичной тяговой характеристикой, превосходит по топливной экономичности их на 15-20%. Высокие тягово-сцепные свойства и уменьшенная уплотняемость почвы по отношению к колёсным тракторам в 2-3 раза, позволяют работать на переувлажненных почвах, обеспечивают более ранний выход на поля и выполнение сельскохозяйственных работ в оптимальные агротехнические сроки. Это является залогом получения более высокого урожая по отношению использования тех же агротехнических операций колёсными тракторами. Также немаловажное значение имеет высокоэффективное соотношение скоростных параметров двигателя и кинематических соотношений трансмиссии, обеспечивают оптимальную тяговую характеристику трактора и экономичную работу двигателя, в том числе и за счет переключения передач под нагрузкой в каждом диапазоне. Работа машино -тракторного агрегата с реализацией тяговых усилий от 4,3 до 6,1 тонн на скоростях движения соответственно 12,5 – 9,48 км/ч в одном диапазоне не требует переключения на другой диапазон и обеспечивает экономичность работы. При комплектации трактора уделено очень большое внимание уплотняющим элементам, которые в целом используют современные силиконовые или фторкаучуковые сальники и манжеты, которые позволяют выдерживать рабочие температуры агрегатов более 180 градусов без ухудшения эксплуатационных качеств. Так же очень большое внимание уделено рабочему месту оператора и климату в кабине. Применена мощная система кондиционирования воздуха и очистки поступающего в кабину воздуха. Для уменьшения ежесменного технического обслуживания применёна система дополнительной очистки воздуха для двигателя, которая состоит их центробежного самоочищающегося элемента очистки входящего воздуха. Трактор оснащён цифровой системой контроля и управления всеми узлами и агрегатами трактора, производящими тестирование всех систем до запуска, так и во время выполнения технологических операций без отвлечения внимания оператора, что упрощает эксплуатацию трактора и требует меньшей квалификации обслуживающего персонала. На экран выводятся только параметры, которые имеют критические отклонения. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Наличие мощной тепловой установки, а также охладителя большой мощности, позволяет обеспечить комфортную рабочую температуру в кабине в диапазоне +20 + 25 градусов при окружающей от -25 градусов до +40 градусов. Индивидуальная торсионная подвеска с независимыми опорными катками обеспечивает трактору высокую плавность хода, высокую линейность движения по пересечённой местности, благодаря которой трактор не имеет аналогов по проходимости на полях повышенной влажности и снежному покрову и позволяет трактору выходить на поля в более ранние агротехнические сроки, работать на зимних полях, что невозможно на колесных аналогах классов 6-8. Высокие тягово-сцепные свойства и тяговый КПД, самоочищаемость гусениц обеспечивают агрегатируемость трактора с широкозахватными орудиями на высоких скоростях, что позволяет выполнить работу в сжатые сроки меньшим числом тракторов. Рациональная компоновка трактора с центральным размещение кабины и выдвинутой моторной установкой обеспечивает требования по навесоспособностям.
Технические характеристики
| Технические характеристики ТСХ-600 | |||
| №п/п | Объект характеристики | Характеристика объекта | |
| 1 | ТСХ-600/ТСХ-600-1/ТСХ-600-1-01 | Сельскохозяйственный гусеничный общего назначения соответствует требованиям ГОСТ 19677, настоящих технических условий и комплекта конструкторских документов согласно спецификации. | |
| 2 | Тип | Гусеничный сельскохозяйственный общего назначения | |
| 3 | Тяговый класс | 6 | |
| 4 | Номинальное тяговое усилие, кН | 60 | |
| 5 | Условный тяговый КПД при испытании на стерне, не менее | 0.78 | |
| 6 | Наибольшая тяговая мощность (из ряда максимальных тяговых мощностей по передачам) на треке по ГОСТ 7057, кВт (л.с.) | 292(412) | |
| 7 | Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г/кВт.ч, (г/л.с.ч.) не более | 168 (219) | |
| 8 | Скорость движения при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч) | 9…12 | |
| 9 | Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, переднего хода | наименьшая замедленная | 4.867 |
| наибольшая рабочая | 12.642 | ||
| наибольшая транспортная | 18.782 | ||
| 10 | Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, заднего хода | наименьшая | 4.171 |
| наибольшая | 6.288 | ||
| 11 | Масса трактора, кг: | конструкционная без рабочего оборудования | 10330±3%... 10630±3% |
| конструкционная с рабочим оборудованием | 11000±3%... 11300±3% | ||
| эксплутационная | 12650±3%... 13050±3% | ||
| 12 | Габаритные размеры, мм | длина с навесной системой в транспортном положении | 6620±100 |
| ширина по наружным кромкам гусениц | 2250±15 | ||
| высота | 3200±100 | ||
| 13 | База трактора, мм | 2600±10 | |
| 14 | Колея, мм | 1720±20 | |
| 15 | Дорожный просвет при непогруженных почвозацепах, мм | 360 | |
| 16 | Наименьший радиус поворота, м | 1.72 | |
| 17 | Глубина преодолеваемого брода, м | 0.8 | |
| 18 | Время подготовки дизеля к работе и время его пуска (при температуре окружающего воздуха -- 25 С), при установленном предпусковом подогревателе, мин, не более | 30 | |
| 19 | Возможность программирования таймера готовности трактора с устанвокой времени заводки и подготовки к установленному времени готового к эксплуатации | есть, с использованием программирования | |
| 20 | Заправочная ёмкость топливного бака/топливных баков трактора должная обеспечивать продолжительность движения без дозаправки топливом при нагрузке двигателя, составляющие 70% эксплутационной мощности, моточасов | 12 | |
| 21 | Ддлительность непрерывной работы без дозаправки топливом при 90% загрузки от эксплутационной мощности дизеля, ч, не менее | 10 | |
| 22 | Навесосопособность трактора от эксплутационной массы трактора, не менее, % | сзади | 20 |
| при эшелонированной навеске | 45 | ||
| 23 | Максимальное давление жидкости в гидросистеме | в гидравлической системе с неуправляемым расходом, МПа | 16 |
| в гидравлической системе с управляемым расходом, МПа | 35 | ||
| 24 | Удельная конструкционная масса трактора, кг/кВт (кг/л. с), не более | без рабочего оборудования | 41 (28)… 43(31) |
| с рабочим оборудованием | 45 (32)… 47(33) | ||
| 25 | Угол поперечной статической устойчивости трактора, град., не менее | 35 | |
| 26 | Предельные углы подъема и спуска, град. | без прицепа | 30 |
| с прицепом | 20 | ||
| 27 | Среднее замедление при торможении, м/с2, не менее | 3.5 | |
| 28 | Тормозной путь трактора, движущегося по сухому и твердому грунту со скоростью 15 км/ч, не более | 5 | |
Комплектации
| Технические характеристики ТСХ-600 | |||
| №п/п | Объект характеристики | Характеристика объекта | |
| 1 | ТСХ-600, с двигателем Д-3067, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | без ВОМ и ходоуменьшителя | |
| 2 | ТСХ-600-1, с двигателем Д-3067, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | с ВОМ, без ходоуменьшителя | |
| 3 | ТСХ-600-01, с двигателем Д-3067, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | без ВОМ, с ходоуменьшителем | |
| 4 | ТСХ-600-01-1, с двигателем Д-3067, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | с ВОМ и ходоуменьшителем | |
| 5 | ТСХ-600А, с двигателем WP12.400, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | без ВОМ и ходоуменьшителя | |
| 6 | ТСХ-600А-1, с двигателем WP12.400, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | с ВОМ, без ходоуменьшителя | |
| 7 | ТСХ-600А-01, с двигателем WP12.400, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | без ВОМ, с ходоуменьшителем | |
| 8 | ТСХ-600А-01-1, с двигателем WP12.400, технические условия ТУ 472200-1162225098309-2020 | с ВОМ и ходоуменьшителем | |
Гусеничные трактора лесного назначения
ТГУ-4
Описание
Трактор гусеничный универсальный ТГУ-4
Базовое шасси гусеничного универсального трактора четвёртого тягового класса ТГУ-4, рассчитано для установки на технологической площадке, расположенной сзади кабины, технологического оборудования в соответствии с максимальной грузоподъемностью гусеничного шасси трактора. Спереди шасси допускается установка передней навески с навесным устройством толкатель, бульдозер, клинобульдозер. В комплектации с бульдозерной навеской трактор дополнительно может быть применен для устройства волоков, погрузочных площадок, подъездных путей, содержания дорог, обустройства мастерских участков и котлованов, канав, траншей; перемещения сыпучих материалов, разработки рыхлых грунтов первой и второй категорий. Трактор предназначен для применения во всех основных почвенно-климатических зонах РФ, в макроклиматических районах без ограничения применения, на грунтах с несущей способностью не менее 70 кПа, при глубине снежного покрова до 1,2м, при наличии подроста, валежника и кустарника, на уклоне местности не более 15 градусов, с преодолением отдельных препятствий (валежник, пни и т.д.) высотой до 0,5 м. с параметрами окружающей среды в соответствии с выполнениями полного комплекса работ и сроками их проведения, при эксплуатации в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, относительной влажности до 100%, запылённости до 2,5 г/м3, при высоте эксплуатации до 1500 метров над уровнем моря. В случае эксплуатации при более низких температурах, устанавливается дополнительная система предпускового подогрева охлаждающей жидкости дизельного двигателя, а также воздушного подогрева воздуха, поступающего в кабину. При агрегатировании технологическим оборудованием должно быть обеспечено правильное размещение и функционирование оборудования, входящих в комплекс гусеничного трактора, гарантирующее полное соответствие качества выполнения работ, заданными техническими требованиям на всех предусмотренных технологических операциях. Для энергообеспечения навесного оборудования на шасси предусмотрена установка двигателя, мощностью до 180 л.с. Также в промежутке между карданами устанавливается технологический редуктор, предназначенный для установки двух насосов типа НШ-100 или аналогичных по рабочему объёму аксиальных управляемых и неуправляемых насосов. При комплектации трактора уделено очень большое внимание уплотняющим элементам, которые в целом используют современные силиконовые или фторкаучуковые сальники и манжеты, которые позволяют выдерживать рабочие температуры агрегатов более 180 градусов без ухудшения эксплуатационных качеств. Так же очень большое внимание уделено рабочему месту оператора и климату в кабине. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Наличие двух тепловых установок, а также охладителя большой мощности, позволяет обеспечить комфортную рабочую температуру в кабине в диапазоне +20 + 25 градусов при окружающей от -25 градусов до +40 градусов. Сиденье тракториста-оператора оснащено механизмом поворота на 180 градусов, позволяющему управлять технологическим оборудованием. Трактор оснащён цифровой системой контроля и управления всеми узлами и агрегатами трактора, производящими тестирование всех систем до запуска, так и во время выполнения технологических операций без отвлечения внимания оператора, что упрощает эксплуатацию трактора и требует меньшей квалификации обслуживающего персонала. На экран выводятся только параметры, которые имеют критические отклонения. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Шасси предназначено для монтажа следующего навесного технологического оборудования: канатно-чёкерного, безчёкерного, установки разведочного бурения типа УРБ-2 и УРБ-4Т, самосвального кузова с объёмом до 8м3, сварочного модуля с грузоподъёмным и без грузоподъёмного оборудования, технологической будки для перевозки до 10 человек, установки водяных емкостей до 5м3 с насосом для закачки и подачи воды под давлением, лесопожарным оборудованием с лесным плугом типа ПКЛ-70 и другим технологическим оборудованием, имеющим полную эксплуатационную массу совместно с навесным оборудованием до 10 500кг.
ТГУ-5
Описание
Трактор гусеничный универсальный ТГУ-5
Базовое шасси гусеничного универсального трактора пятого тягового класса ТГУ-5, рассчитано для установки на технологической площадке, расположенной сзади кабины, технологического оборудования в соответствии с максимальной грузоподъемностью гусеничного шасси трактора. Спереди шасси допускается установка передней навески с навесным устройством толкатель, бульдозер, клинобульдозер. В комплектации с бульдозерной навеской трактор дополнительно может быть применен для устройства волоков, погрузочных площадок, подъездных путей, содержания дорог, обустройства мастерских участков и котлованов, канав, траншей; перемещения сыпучих материалов, разработки рыхлых грунтов первой и второй категорий. Трактор предназначен для применения во всех основных почвенно-климатических зонах РФ, в макроклиматических районах без ограничения применения, на грунтах с несущей способностью не менее 70 кПа, при глубине снежного покрова до 1,2м, при наличии подроста, валежника и кустарника, на уклоне местности не более 15 градусов, с преодолением отдельных препятствий (валежник, пни и т.д.) высотой до 0,5 м. с параметрами окружающей среды в соответствии с выполнениями полного комплекса работ и сроками их проведения, при эксплуатации в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, относительной влажности до 100%, запылённости до 2,5 г/м3, при высоте эксплуатации до 1500 метров над уровнем моря. В случае эксплуатации при более низких температурах, устанавливается дополнительная система предпускового подогрева охлаждающей жидкости дизельного двигателя, а также воздушного подогрева воздуха, поступающего в кабину. При агрегатировании технологическим оборудованием должно быть обеспечено правильное размещение и функционирование оборудования, входящих в комплекс гусеничного трактора, гарантирующее полное соответствие качества выполнения работ, заданными техническими требованиям на всех предусмотренных технологических операциях. Для энергообеспечения навесного оборудования на шасси предусмотрена установка двигателя, мощностью до 220 л.с. Также в промежутке между карданами устанавливается технологический редуктор, предназначенный для установки четырёх насосов типа НШ-100 или аналогичных по рабочему объёму аксиальных управляемых и неуправляемых насосов. Также предусмотрена установка воздушного поршневого или винтового компрессора. При комплектации трактора уделено очень большое внимание уплотняющим элементам, которые в целом используют современные силиконовые или фторкаучуковые сальники и манжеты, которые позволяют выдерживать рабочие температуры агрегатов более 180 градусов без ухудшения эксплуатационных качеств. Так же очень большое внимание уделено рабочему месту оператора и климату в кабине. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Наличие двух тепловых установок, а также охладителя большой мощности, позволяет обеспечить комфортную рабочую температуру в кабине в диапазоне +20 + 25 градусов при окружающей от -25 градусов до +40 градусов. Сиденье тракториста-оператора оснащено механизмом поворота на 180 градусов, позволяющему управлять технологическим оборудованием. Трактор оснащён цифровой системой контроля и управления всеми узлами и агрегатами трактора, производящими тестирование всех систем до запуска, так и во время выполнения технологических операций без отвлечения внимания оператора, что упрощает эксплуатацию трактора и требует меньшей квалификации обслуживающего персонала. На экран выводятся только параметры, которые имеют критические отклонения. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Шасси предназначено для монтажа следующего навесного технологического оборудования: канатно-чёкерного, безчёкерного, установки разведочного бурения типа УРБ-2 и УРБ-4Т, самосвального кузова с объёмом до 10м3, сварочного модуля с грузоподъёмным и без грузоподъёмного оборудования, технологической будки для перевозки до 10 человек, установки водяных емкостей до 8м3 с насосом для закачки и подачи воды под давлением, лесопожарным оборудованием с лесным плугом типа ПКЛ-70 и другим технологическим оборудованием, имеющим полную эксплуатационную массу совместно с навесным оборудованием до 14 200 кг.
Технические характеристики
| Технические характеристики ТГУ-5 | |||
| №п/п | Объект характеристики | Характеристика объекта | |
| 1 | ТГУ-5 | Трактор гусеничный универсальный, модель соответствует требованиям ТУ 28.92.50-001-2971983-2020 от 18.12.2020 г., настоящих технических условий и комплекта конструкторских документов согласно спецификации. | |
| 2 | Тип | Гусеничный универсальный общего назначения | |
| 3 | Тяговый класс | 5 | |
| 4 | Номинальное тяговое усилие, кН | 50 | |
| 5 | Условный тяговый КПД при испытании на стерне, не менее | 0.78 | |
| 6 | Наибольшая тяговая мощность (из ряда максимальных тяговых мощностей по передачам в соответствии с устанвливаемых дизельных двигателей) на треке по ГОСТ 7057, кВт (л.с.) | 292(412) | |
| 7 | Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г/кВт.ч, (г/л.с.ч.) не более | 168 (219) | |
| 8 | Скорость движения при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч) | 5… 9 | |
| 9 | Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, переднего хода | наименьшая замедленная | 2.1 |
| наименьшая замедленная (с ходоуменьшителем) | 0.56 | ||
| наибольшая рабочая | 9 | ||
| наибольшая транспортная | 12.8 | ||
| 10 | Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, заднего хода | наименьшая | 2.17 |
| наибольшая | 7.288 | ||
| 11 | Масса базового шасси, кг: | конструкционная без рабочего оборудования | 11330±3%... 11630±3% |
| эксплутационная | 12150±3%... 12450±3% | ||
| 12 | Габаритные размеры, мм | длина транспортном положении без навесных систем | 6020±100 |
| ширина общая ( с траками шириной 500 мм) | 2550±15 | ||
| высота | 3200±100 | ||
| 13 | База трактора, мм | 3030±10 | |
| 14 | Колея, мм | 2050±10 | |
| 15 | Дорожный просвет при непогруженных почвозацепах, мм | 530 | |
| 16 | Наименьший радиус поворота, м | 2.72 | |
| 17 | Глубина преодолеваемого брода, м | 0.8 | |
| 18 | Время подготовки к эксплуатации трактора к работе (при температуре окружающего воздуха -- 25 С), при установленном предпусковом подогревателе, мин, не более | 30 | |
| 19 | Время подготовки дизеля к работе и время его пуска (при температуре окружающего воздуха -- 25 С), при установленном предпусковом подогревателе, мин, не более | 40 | |
| 20 | Возможность программирования таймера готовности трактора с устанвокой времени заводки и подготовки к установленному времени готового к эксплуатации | есть, с использованием программирования | |
| 21 | Заправочная ёмкость топливного бака/топливных баков трактора должная обеспечивать продолжительность движения без дозаправки топливом при нагрузке двигателя, составляющие 70% эксплутационной мощности, моточасов | 12 | |
| 22 | Ддлительность непрерывной работы без дозаправки топливом при 90% загрузки от эксплутационной мощности дизеля, ч, не менее | 10 | |
| 23 | Навесосопособность трактора от эксплутационной массы трактора, не менее, % | на рабочей площадке | 105 |
| передней навеске | 25 | ||
| 24 | Максимальное давление жидкости в гидросистеме | в гидравлической системе с неуправляемым расходом, МПа | 16 |
| в гидравлической системе с управляемым расходом, МПа | 35 | ||
| 25 | Угол поперечной статической устойчивости трактора, град., не менее | 35 | |
| 26 | Предельные углы подъема и спуска, град. | без прицепа | 30 |
| с прицепом | 20 | ||
| 27 | Среднее замедление при торможении, м/с2, не менее | 3.5 | |
| 28 | Тормозной путь трактора, движущегося по сухому и твердому грунту со скоростью 10 км/ч, не более | 6 | |
| 29 | Габариты рабочей площадки для устанвоки навесного оборудования длина х ширина, мм | 2400х1200 | |
| 30 | Максимальные габариты устанвливаемого навесного оборудования на рабочую площадку, дина х ширина, мм | 3800х2700 | |
| 31 | Максимальная масса эксплуатации устанвливаемого навесного оборудования на рабочую площадку, кг | 14,000 | |
| 32 | Количество возможных к установке гидронасосов, для обеспечения навесного оборудования, шт | 2 | |
ТГУ-6
Описание
Трактор Гусеничный Универсальный ТГУ-6
Базовое шасси гусеничного универсального трактора шестого тягового класса, рассчитанного для установки на технологической площадке, расположенной сзади кабины, под установку любого технологического оборудования в соответствии с максимальной грузоподъемностью гусеничного шасси трактора
Базовое шасси гусеничного универсального трактора шестого тягового класса ТГУ-6, рассчитано для установки на технологической площадке, расположенной сзади кабины, технологического оборудования в соответствии с максимальной грузоподъемностью гусеничного шасси трактора. Шасси имеет увеличенную опорную площадку на гусеницах за счёт увеличении длины шасси. Общая опорная поверхность шасси составляет 3,5 м2, что позволяет иметь низкое удельное давление и иметь высокую грузоподъёмность. Спереди шасси допускается установка передней навески с навесным устройством толкатель, бульдозер, клинобульдозер. В комплектации с бульдозерной навеской трактор дополнительно может быть применен для устройства волоков, погрузочных площадок, подъездных путей, содержания дорог, обустройства мастерских участков и котлованов, канав, траншей; перемещения сыпучих материалов, разработки рыхлых грунтов первой и второй категорий. Трактор предназначен для применения во всех основных почвенно-климатических зонах РФ, в макроклиматических районах без ограничения применения, на грунтах с несущей способностью не менее 70 кПа, при глубине снежного покрова до 1,2м, при наличии подроста, валежника и кустарника, на уклоне местности не более 15 градусов, с преодолением отдельных препятствий (валежник, пни и т.д.) высотой до 0,5 м. с параметрами окружающей среды в соответствии с выполнениями полного комплекса работ и сроками их проведения, при эксплуатации в диапазоне температур от -20 до +40 градусов, относительной влажности до 100%, запылённости до 2,5 г/м3, при высоте эксплуатации до 1500 метров над уровнем моря. В случае эксплуатации при более низких температурах, устанавливается дополнительная система предпускового подогрева охлаждающей жидкости дизельного двигателя, а также воздушного подогрева воздуха, поступающего в кабину. При агрегатировании технологическим оборудованием должно быть обеспечено правильное размещение и функционирование оборудования, входящих в комплекс гусеничного трактора, гарантирующее полное соответствие качества выполнения работ, заданными техническими требованиям на всех предусмотренных технологических операциях. Для энергообеспечения навесного оборудования на шасси предусмотрена установка двигателя, мощностью до 420 л.с. Также в промежутке между карданами устанавливается технологический редуктор, предназначенный для установки четырёх насосов типа НШ-100 или аналогичных по рабочему объёму аксиальных управляемых и неуправляемых насосов. Также предусмотрена установка воздушного поршневого или винтового компрессора. В используемой трансмиссии имеется возможность качественно управлять скоростью и траекторией движения. При комплектации трактора уделено очень большое внимание уплотняющим элементам, которые в целом используют современные силиконовые или фторкаучуковые сальники и манжеты, которые позволяют выдерживать рабочие температуры агрегатов более 180 градусов без ухудшения эксплуатационных качеств. Так же очень большое внимание уделено рабочему месту оператора и климату в кабине. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Наличие двух тепловых установок, а также охладителя большой мощности, позволяет обеспечить комфортную рабочую температуру в кабине в диапазоне +20 + 25 градусов при окружающей от -25 градусов до +40 градусов. Сиденье тракториста-оператора оснащено механизмом поворота на 180 градусов, позволяющему управлять технологическим оборудованием. Трактор оснащён цифровой системой контроля и управления всеми узлами и агрегатами трактора, производящими тестирование всех систем до запуска, так и во время выполнения технологических операций без отвлечения внимания оператора, что упрощает эксплуатацию трактора и требует меньшей квалификации обслуживающего персонала. На экран выводятся только параметры, которые имеют критические отклонения. В кабине для поддержания необходимого климата используется автоматическая система поддержания климата. Шасси предназначено для монтажа следующего навесного технологического оборудования: канатно-чёкерного, безчёкерного, установки разведочного бурения типа УРБ-2 и УРБ-4Т, самосвального кузова с объёмом до 20м3, сварочного модуля с грузоподъёмным и без грузоподъёмного оборудования, технологической будки для перевозки до 22 человек, установки водяных емкостей до 14м3 с насосом для закачки и подачи воды под давлением, лесопожарным оборудованием с лесным плугом типа ПКЛ-70, автоматическим навесным лесопосадочным комплексом, дробильным оборудованием, мульчером с шириной захвата до 2 800 мм, крановой установкой с грузоподъёмностью до 25 тонн, и другим технологическим оборудованием, имеющим полную эксплуатационную массу совместно с навесным оборудованием до 20 500кг.
Технические характеристики
| Технические характеристики ТГУ-6 | |||
| №п/п | Объект характеристики | Характеристика объекта | |
| 1 | ТГУ-6 | Трактор гусеничный универсальный, модель соответствует требованиям ТУ 28.92.50-001-2971983-2020 от 18.12.2020 г., настоящих технических условий и комплекта конструкторских документов согласно спецификации. | |
| Тип | Гусеничный универсальный общего назначения | ||
| Тяговый класс | 6 | ||
| Номинальное тяговое усилие, кН | 60 | ||
| Условный тяговый КПД при испытании на стерне, не менее | 0.78 | ||
| Наибольшая тяговая мощность (из ряда максимальных тяговых мощностей по передачам в соответствии с устанвливаемых дизельных двигателей) на треке по ГОСТ 7057, кВт (л.с.) | 292(412) | ||
| Удельный расход топлива при наибольшей тяговой мощности, г/кВт.ч, (г/л.с.ч.) не более | 168 (219) | ||
| Скорость движения при номинальном тяговом усилии, м/с (км/ч) | 5… 9 | ||
| Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, переднего хода | наименьшая замедленная | 2.1 | |
| наименьшая замедленная (с ходоуменьшителем) | 0.56 | ||
| наибольшая рабочая | 9 | ||
| наибольшая транспортная | 12.8 | ||
| Скорость движения при номинальной частоте вращения коленчатого вала двигателя и отсутствии буксования, км/ч, заднего хода | наименьшая | 2.17 | |
| наибольшая | 7.288 | ||
| Масса базового шасси, кг: | конструкционная без рабочего оборудования | 12330±3%... 12630±3% | |
| эксплутационная | 13150±3%... 13450±3% | ||
| Габаритные размеры, мм | длина транспортном положении без навесных систем | 6620±100 | |
| ширина общая ( с траками шириной 500 мм) | 2550±15 | ||
| высота | 3200±100 | ||
| База трактора, мм | 3620±10 | ||
| Колея, мм | 2050±10 | ||
| Дорожный просвет при непогруженных почвозацепах, мм | 530 | ||
| Наименьший радиус поворота, м | 2.72 | ||
| Глубина преодолеваемого брода, м | 0.8 | ||
| Время подготовки к эксплуатации трактора к работе (при температуре окружающего воздуха -- 25 С), при установленном предпусковом подогревателе, мин, не более | 30 | ||
| Время подготовки дизеля к работе и время его пуска (при температуре окружающего воздуха -- 25 С), при установленном предпусковом подогревателе, мин, не более | 40 | ||
| Возможность программирования таймера готовности трактора с устанвокой времени заводки и подготовки к установленному времени готового к эксплуатации | есть, с использованием программирования | ||
| Заправочная ёмкость топливного бака/топливных баков трактора должная обеспечивать продолжительность движения без дозаправки топливом при нагрузке двигателя, составляющие 70% эксплутационной мощности, моточасов | 12 | ||
| Ддлительность непрерывной работы без дозаправки топливом при 90% загрузки от эксплутационной мощности дизеля, ч, не менее | 10 | ||
| Навесосопособность трактора от эксплутационной массы трактора, не менее, % | на рабочей площадке | 125 | |
| передней навеске | 30 | ||
| Максимальное давление жидкости в гидросистеме | в гидравлической системе с неуправляемым расходом, МПа | 16 | |
| в гидравлической системе с управляемым расходом, МПа | 35 | ||
| Угол поперечной статической устойчивости трактора, град., не менее | 35 | ||
| Предельные углы подъема и спуска, град. | без прицепа | 30 | |
| с прицепом | 20 | ||
| Среднее замедление при торможении, м/с2, не менее | 3.5 | ||
| Тормозной путь трактора, движущегося по сухому и твердому грунту со скоростью 10 км/ч, не более | 6 | ||
| Габариты рабочей площадки для устанвоки навесного оборудования длина х ширина, мм | 3100х1200 | ||
| Максимальные габариты устанвливаемого навесного оборудования на рабочую площадку, дина х ширина, мм | 5100х2700 | ||
| Максимальная масса эксплуатации устанвливаемого навесного оборудования на рабочую площадку, кг | 20,000 | ||
| Количество возможных к установке гидронасосов, для обеспечения навесного оборудования, шт | 4 | ||